2024-08-24
Como componente central do compressor, a função central do válvula de aré controlar com precisão o fluxo de gás dentro e fora do cilindro. Consiste em várias partes principais: sede da válvula, placa da válvula, mola e limitador de elevação. Esses quatro trabalham juntos para garantir o controle preciso do fluxo de gás. A ação entre a placa da válvula e a sede da válvula determina diretamente a abertura e vedação do canal de gás, que é a chave para controlar o fluxo de gás.
A mola tem duas funções neste sistema: uma é servir como força motriz para o fechamento da placa da válvula, garantindo que o gás possa ser fechado de forma rápida e hermética quando não for necessário fluir; a outra é atuar como amortecedor para reduzir a colisão entre a placa da válvula e o limitador de elevação durante o processo de abertura e prolongar a vida útil dos componentes. O limitador de elevação é responsável por restringir a altura máxima de abertura da placa da válvula e serve como ponto de apoio para a mola para garantir o funcionamento estável de todo o sistema.
O mecanismo de abertura e fechamento do válvula de aré particularmente único. Baseia-se no equilíbrio natural da diferença de pressão do gás dentro e fora do cilindro e na força da mola. Não requer uma fonte de energia adicional. Seu desempenho está diretamente relacionado à eficiência energética e estabilidade do compressor.
Além disso, considerando os vários ambientes de trabalho que a válvula de ar pode enfrentar, como alta temperatura, alta pressão, corrosão, etc., também é necessário proporcionar-lhe excelente tenacidade, resistência ao desgaste e resistência à corrosão para garantir uma operação estável a longo prazo. .
Além do campo do compressor, oválvula de artambém desempenha um papel importante na indústria de processamento de gás. No sistema de dutos, é a chave para regular a direção do fluxo e o fluxo do gás; em automóveis e equipamentos mecânicos, tem um impacto profundo no desempenho do motor e nos padrões de proteção ambiental, controlando com precisão o fluxo de combustível e gases de escape.